Florür İyonik Piller Arabalara 1.000 Km Menzil Kazandıracak

Nikkei Asian Review platformundaki habere göre , Kyoto Üniversitesi ve Toyota Motor Şirketinden bir araştırma ekibi elektrikli araba pillerinde çığır açacak bir araştırmayı sonlandırmak üzereler: Araştırmaya göre, Toyota artık elektrikli araçların menzilini 1.000 km mesafeye çıkarmak için yeni pil teknolojilerinde başarıya doğru koşuyor. Bilindiği gibi, şu anda şarj depolama yoğunluğunu mevcut lityum iyon pillere göre 7-8 kat artıracak florür iyon piller geliştirmek için Toyota çalışmaları hızlandırdı. Yeni pil teknolojisi nasıl bu kadar yüksek kapasiteli pilleri meydana getirebilecek sorusunun cevabı; pillerdeki anot flor, bakır ve kobalt bileşiklerinden meydana geliyor olmasıdır. Bu teknolojide, katot, ağırlıklı olarak lantan maddesinden oluşur. Piller, nakliye sırasında kullanıldığında yangın güvenliği açısından daha uygun olan bir katı hal elektrolit kullandığı için ayrıca daha güvenli olacaklar. Bu teknoloji sayesinde, florür iyonlu piller, şarj edilmeden 1000 km'ye kadar gidebilen elektrikli araçların oluşturulmasını sağlayacak.

Toyota Florür İyonik Pilleri Başka Endüstrilerde de Kullanılacak
Pillerin yüksek sıcaklıklarda stabil olarak çalışmalarında sorunlar meydana gelebileceğini öne sürenler de var. Ancak araştırmacılar, yeni teknoloji ile üretilen pillerin elektrolitinin oda sıcaklığında bile etkili bir şekilde çalışabileceğini ortaya koydular. Burada önemli sorun şu olabilir: Piller Kanada Rusya ve soğuk ülkelerde kullanılan elektrikli araçlarda düşük sıcaklıkta performans kaybı yaşayabilecek midir? Ya da bu sorunu Toyota nasıl çözecek sorusu akla geliyor. Böyle bir sorunda Toyota, ürettiği bu pillerin enerjisinin bir kısmı ile ortam havasını ısıtarak, pillerin kararlı çalışmasını sağlayabilir. Toyota'nın 1.000 km menzil yaptıracak Florür iyonik pilleri, sadece elektrikli araba endüstrisinde değil, aynı zamanda yük depolama işine ihtiyaç duyacak tüm mobil cihazlarda ve ev tipi güç kaynaklarında da kullanılabileceğini ileri sürüyor. Merak edilen bir diğer konu ise, Toyota tarafından üretilen ve geleneksel lityum pillere göre en az 7 kat daha yüksek kapasiteli olan bu pillerin, ne zaman piyasada olacağı konusudur. Toyota çok yakında değil ama 10 yıl içinde bu pilleri piyasaya çıkaracak. Ancak Toyota pilleri piyasaya çıkmadan ABD ve Çinli rakipleri de bu alandaki ürünlerini daha erken çıkarabilirler. Güney Kore de bu tip piller üzerinde çalışıyor. Geleceğin pil teknolojisi Florür İyonik piller üzerinde yoğunlaşacak.

0/Yorumlar